BANNER_cafe futur

In Café Futur serveren bevlogen sprekers hun ideeën voor morgen. Aan jou de vrijheid om ze al dan niet te smaken. Een after work die je gedachten verzet, je blik verruimt, je netwerk verbreedt en natuurlijk de innerlijke mens versterkt.

In dit derde seizoen van Café Futur, deze maal rond mobiliteit, is het de bedoeling om de platgetreden paden te verlaten en op zoek te gaan naar innovaties en slimme oplossingen voor prangende problemen op het vlak van personen – en goederenvervoer. In vier inspirerende cases brengen interessante sprekers nieuwe toepassingen of ideeën rond mobiliteit in al zijn aspecten.

Programma

Thema combimobiliteit – di. 2 mei – 18u00 – M34

Inleiding en conclusie: Vlaams parlementslid Marino Keulen, Kamerlid Sabien-Lahaye Battheu en Vlaams Parlementslid Herman De Croo

Case: Mobility as a Service

Optimile is een jonge Gentse start-up (geboortejaar 2010) die gestart zijn als een platform voor E-Mobility, maar ondertussen uitgegroeid is tot een provider voor digitale mobiliteitsoplossingen. CEO Wim Iliano komt vertellen hoe mobiliteit als een dienst georganiseerd wordt (en kan worden) in Vlaanderen en wat hiervan de meerwaarde is. Uitgangspunt is dat een reiziger meerder oplossingen via een applicatie krijgt om snel en eenvoudig op zijn of haar bestemming te geraken.

Hoe inschrijven? Klik hier

Thema smart mobility – woe. 17 mei – 18u00 – M34 

Inleiding en conclusie: Brussels parlementslid Els Ampe

Case: PPA (Praktijkproef Amsterdam)

De regio Amsterdam kampt net zoals Brussels Metropolitan Region met problemen door verkeer (congestie, luchtvervuiling, overlast, ongevallen). PPA is een grootschalige test met de nieuwste innovaties in de auto én op de weg. Het gaat om echte auto’s en echte weggebruikers in de drukte regio van Nederland. Het doel van PPA is om stapsgewijs toe te werken naar een toekomst waarin auto’s, verkeerslichten en informatieborden digitaal met elkaar zijn verbonden en volledig samenwerken. PPA is een gezamenlijk initiatief van het ministerie van Infrastructuur en Milieu, gemeente Amsterdam, provincie Noord-Holland, stadsregio Amsterdam, bedrijven en kennisinstellingen. Kortom, een brede waaier aan partijen, net zoals mobiliteitsoplossingen in de Brussels Metropolitan Region samenwerking vereist met verschillende actoren.

Ronald Adams en Fred Zijderhand van de Nederlandse Rijkswaterstaat komen PPA toelichten en stellen voor hoe dit ook in Brussel, Antwerpen of Gent perfect mogelijk is.

Jaap van den Hoek van Inrix legt uit hoe intelligente transportsystemen, waar PPA een voorbeeld van is, werken en het belang van data hierbij.

Hoe inschrijven? Klik hier

Thema slimme logistiek – di. 30 mei – 18u00 – M34

Inleiding en conclusie: Vlaams parlementslid Mathias De Clercq en Kamerlid Nele Lijnen

Case: logistiek in Vlaanderen – een voorbeeld door een wereldspeler

Kurt Van Donink, general manager van Nike Logistics Europe, legt uit hoe men bij Nike verschillende transportmodi combineert (spoor, water en weg) om tot een duurzaam en slim logistiek beleid te komen. Hij maakt enkele kritische bedenkingen bij het huidige beleid en stelt enkele uitdagingen voor de toekomst vast.

Hoe inschrijven? Klik hier

Thema lokaal fietsbeleid – di. 20 juni – 18u00 – M34

Inleiding en conclusie: Kamerlid Vincent Van Quickenborne en Vlaams Parlementslid Willem-Frederik Schiltz

Case: nog te bepalen

De fiets is terug hip, maar neemt in het mobiliteitsbeleid van lokale besturen vaak een ondergeschikte rol op zich. Onterecht zo meent de spreker, elke gemeente kan op eenvoudige wijze een lokaal fietsbeleid uittekenen waarbij de fietser zich veilig en snel kan bewegen doorheen de gemeente.

Hoe inschrijven? Klik hier

Sprekers 2017

Deze mensen komen verfrissende ideeën over mobiliteit delen

Nieuws vers van ’t vat

Leraar als vrij beroep: minder planlast, meer werklust

Iedereen kan er – minstens – een opnoemen: een leerkracht die voor hem of haar het verschil maakte. Door te wijzen op een talent en je aan te moedigen dat te ontwikkelen. Of door je over een vak heen te tillen dat je niet lag. Vroeger was de leerkracht ook

Participeren is emanciperen

Vraag het aan marketingjongens en -meisjes van supermarktketens. Vraag het aan je garagist. Vraag het aan de eigenaar van je stamcafé. Allemaal zullen ze hetzelfde zeggen: wat de klant van je product of dienst denkt, is vitale informatie voor elke organisatie. Het onderwijsjaar van Café Futur zou daarom niet volledig

Kleuterparticipatie: vroeg begonnen is snel bij de les

Een weetje: liberalen zijn al sinds het ontstaan van België voorstander van de leerplicht. Een zeldzame en fundamentele uitzondering op het liberale pleidooi voor keuzevrijheid. Daarvoor bestaan goede argumenten. Keuzevrijheid in de tijd In de tijdsgeest van de 19de eeuw speelde het terugdringen van kinderarbeid een grote rol. Zelfs het

Wat & Waar

Café Futur is telkens open vanaf 18u00. Je hoeft je niet als een waaghals in het verkeer te storten, want pas om 19u30 trappen we het inhoudelijke gedeelte af. Zo heb je ook de tijd voor ‘n goed glas en ‘n lekkere hap vooraf. De ideale sfeer dus waar topsprekers, debat en het nakaarten volledig tot hun recht komen. Café Futur sluit telkens om 22u00 de deuren.